home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ MacFormat España 15 / macformat_15.iso / Shareware Internet / Juegos / FS-ATC 3.0 / Documentation / FS-ATC AF⁄D.txt < prev    next >
Text File  |  1995-12-12  |  33KB  |  683 lines
  1.  
  2.  BOSTON   
  3. $   GENERAL EDWARD LAWRENCE LOGAN INTL (BOS) 1 E UTC-5(-4DT)  20 S4 
  4.     UEL  100LL, JET A OX 1, 2, 3, 4 LRA ARFF Index E  
  5.     RWY 15R-33L: H10,081X150 (ASPH-GRVD)   S-200, D-200, DT-400, 
  6.      DDT-800   HIRL CL  
  7.      RWY 15R: MALS. TDZ. VASI(V4L)--GA 3°TCH 58'. Thld dsplcd 880'. 
  8.       Pole.  
  9.      RWY 33L: MALSR. TDZ. VASI(V4R)--GA 3°TCH 59'. Boat.   
  10.     RWY 04R-22L: H10,005X150 (ASPH-GRVD)   S-200, D-350, DT-400, 
  11.      DDT-800   HIRL CL  
  12.      RWY 04R: ALSF2. TDZ. Thld dsplcd 1155'. Boat. 
  13.      RWY 22L: MALSF. Thld dsplcd 1199'. Boat.   
  14.     RWY 04L-22R: H7860X150 (ASPH-GRVD)   S-200, D-200, DT-400, DDT-
  15.      800   HIRL  
  16.      RWY 04L: REIL. Boat. 
  17.      RWY 22R: VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 55'. Thld dsplcd 815'. Boat.   
  18.     RWY 09-27: H7000X150 (ASPH-GRVD)   S-200, D-200, DT-400, DDT-
  19.      800   HIRL CL  
  20.      RWY 09: Boat.    
  21.      RWY 27: REIL. VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 59'. Boat.   
  22.     RWY 15L-33R: H2557X100 (ASPH)   MIRL   
  23.     AIRPORT REMARKS: Attended continuously. CAUTION: Birds on and 
  24.      in vicinity of arpt. Landing fee. Rwy15R-33L is preferential 
  25.      night rwy between 0500-1100Z||. International ramp arrivals 
  26.      must obtain a gate assignment from international ramp control 
  27.      before entering ramp area. No remaining overnight parking for 
  28.      non-tenant charter acft without prior Massport permission. 
  29.      Terminal E arrivals must obtain a gate assignment before 
  30.      entering ramp area on frequency 131.1. For noise abatement 
  31.      procedures call 617-561-1636 1400-2200Z|| Mon-Fri. Flight 
  32.      Notification Service (ADCUS) available. NOTE: See SPECIAL 
  33.      NOTICE--Simultaneous Operations on Intersecting Runways.  
  34.     WEATHER DATA SOURCES: LLWAS.   
  35.     COMMUNICATIONS: ATIS 135.0 617-567-0160.   UNICOM 122.95  
  36.      BRIDGEPORT FSS (BDR) TF 1-800-WX-BRIEF. NOTAM FILE BOS.  
  37.      BOSTON RCO 122.4 122.1R 112.7T (BRIDGEPORT FSS)  
  38.  (R) BOSTON APP CON 120.6 (South) 127.2 (West) 118.25 (North)   
  39.       (R)BOSTON DEP CON 133.0  
  40.      BOSTON TOWER 128.8 (ARRIVAL/DEPARTURE Rwy 04L-22R) (ARRIVAL 
  41.       Rwy 15R and Rwy 15L/DEPARTURE Rwy 15R) 121.75 (Helicopters) 
  42.       119.1 (ARRIVAL/DEPARTURE Rwy 04R-22L and Rwy 09-27), (ARRIVAL 
  43.       Rwy 33R and Rwy 33L/DEPARTURE Rwy 33L).    GND CON 121.9  
  44.      CLNC DEL 121.65 PRE-TAXI CLNC 121.65 GATE CON 134.05  
  45.      TCA: See VFR Terminal Area chart   
  46.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE BOS.  
  47.      BOSTON (H) VORTAC 112.7   BOS    Chan 74    42°21'26"N 
  48.       70°59'24"W   at fld. 20/16W.  
  49.      LYNDY NDB (H-SAB/LOM) 382   [X] LQ    42°27'07"N 70°57'50"W   
  50.       215° 5.6 NM to fld.  
  51.      HULLZ NDB (LOM) 346   LI    42°18'11"N 70°55'21"W   331° 5.2 
  52.       NM to fld.  
  53.      MILTT NDB (LOM) 375   BO    42°16'25"N 71°02'59"W   036° 5.8 
  54.       NM to fld.  
  55.      ILS/DME 110.3 I-BOS Chan 40 Rwy 04R. LOM MILTT NDB.  
  56.      ILS/DME 110.3 I-LQN Chan 40 Rwy 22L. LOM LYNDY NDB.  
  57.      ILS 110.7 I-LIP Rwy 33L. LOM HULLZ NDB. BC unusable beyond 
  58.       025°NE of course.  
  59.      ILS/DME 111.3 I-DGU Chan 50 Rwy 27.  
  60.      ILS/DME 110.7 I-MDC Chan 44 Rwy 15R.   
  61.     COMM/NAVAID REMARKS: DME Channel 040 located 2171' from stop 
  62.      end Rwy 04R and 260' left of centerline is common to Rwy 22L.  
  63.  
  64.     CHARTS: NEW YORK      42°21'51"N 71°00'21"W  
  65.             COPTER  
  66.             H-3D, 6J, L-25D, 28I   
  67.             IAP  
  68.  
  69. NEW YORK   
  70. $   JOHN F KENNEDY INTL (JFK) 11.3 SE UTC-5(-4DT) 40°38'25"N 
  71.     73°46'42"W  13 B S4 FUEL 100LL, JET A, JET A1 + OX 1, 3 LRA 
  72.     ARFF Index E  
  73.     RWY 13R-31L: H14572X150 (ASPH-CONC-GRVD)   D-185, DT-550, DDT-
  74.      823   HIRL CL  
  75.      RWY 13R: LDIN. VASI(V12). Thld dsplcd 2604'. Rgt tfc.  
  76.      RWY 31L: Thld dsplcd 3323'. Antenna.   
  77.     RWY 04L-22R: H11,351X150 (ASPH-CONC-GRVD)   D-185, DT-550,DDT-
  78.      823   HIRL CL  
  79.      RWY 04L: REIL.    
  80.      RWY 22R: Thld dsplcd 3019'. Fence.   
  81.     RWY 13L-31R: H10,000X150 (ASPH-GRVD)   D-185, DT-550, DDT-823   
  82.      HIRL CL  
  83.      RWY 13L: LDIN. ALSF1. TDZ. VASI(V12). Thld dsplcd 990'. Road. 
  84.       Rgt tfc.  
  85.      RWY 31R: MALSR. Thld dsplcd 1034'. Antenna.   
  86.     RWY 04R-22L: H8400X150 (ASPH-GRVD)   D-185, DT-550, DDT-823   
  87.      HIRL   CL  
  88.      RWY 04R: ALSF2. TDZ. Fence.    
  89.      RWY 22L: MALSR. TDZ.   
  90.     RWY 14-32: H2560X75 (ASPH)   MIRL  
  91.      RWY 14: REIL. Antenna.   
  92.     AIRPORT REMARKS: Special Air Traffic Rules--Part 93, High 
  93.      Density Arpt, Prior Reservation Required. Attended 
  94.      continuously. Landing fee. Helicopter ops general aviation 
  95.      terminal and ramp area. Helipad Twy SC between Twy R and Twy 
  96.      S. CLOSED to Fighter-type, Jet and Turbo prop acft except with 
  97.      PPR and to routine Military tfc. Two 15' transmissometer twrs 
  98.      1200' east of Rwy 13 Llndg thld and 400' north of centerline. 
  99.      Rwy 04R-22L non standard 100' spacing on rwy edge lgts. Pilots 
  100.      change to upper antenna when using Rwy 13R for tkof. Lead-in 
  101.      Rwy 13L uses the 1000' light station of the approach light 
  102.      system only with CRI VOR approaches and is angled toward 
  103.      AQUEDUCT. Also 5 sequence flashing lgts from 1200-2000' and a 
  104.      5 sequence flashing lgts grouping approximately 1 mile from 
  105.      Rwy plus 1 adjacent forming an approach gate are angled 
  106.      35°south of Rwy 13L centerline designed to provide earlier 
  107.      ident of Rwy environment. Lefferts Sections of Rwy 13L Lead-in 
  108.      system consists of 27 flashing ligts located 2500' to 3000' 
  109.      from Rwy 13L thld consists of six sequenced flashing lights 
  110.      spaced 100' apart. Lights monitored by ATCT. Flocks of birds 
  111.      on and in vicinity of airport. All helipads active, ctc twr 
  112.      for clnc. Coded transponder required. General aviation, non 
  113.      based charter and non based commercial aircraft operators must 
  114.      make arrangements for fuel prior to arrival. Phone 718-995-
  115.      9760. Flight Notification Service (ADCUS) available. NOTE: See 
  116.      Special Notices-- Operations Reservations for High Density 
  117.      Traffic Airports. NOTE: See SPECIAL NOTICE--Simultaneous 
  118.      Operations on Intersecting Runways.  
  119.     WEATHER DATA SOURCES: LLWAS.   
  120.     COMMUNICATIONS: ATIS 128.725 (ARR) 117.7 (Arr NE) 115.4 (Arr-
  121.      SW) 115.1 (Dep) (718-995-8188).  UNICOM 122.95  
  122.      NEW YORK FSS (ISP) TF 1-800-WX-BRIEF. NOTAM FILE JFK  
  123.      KENNEDY RCO 122.1R 115.9T (NEW YORK FSS)  
  124.  (R) NEW YORK APP CON 127.4 134.35 132.4 126.8 123.7
  125.      KENNEDY TOWER 119.1 123.9   GND CON 121.9 121.65   CLNC 
  126.       DEL/PRE TAXI CLNC 135.05  
  127.      GATE HOLD 125.05  
  128.  (R) NEW YORK DEP CON 135.9 134.35 124.75 123.7
  129.      TCA: See VFR Terminal Area chart.   
  130.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE JFK.  
  131.      (H) VORTAC 115.9   JFK    Chan 106    40°37'59"N 73°46'25"W   
  132.       at fld. 11/12W.  
  133.      CANARSIE (T) VORW/DME 112.3   CRI    Chan 70    40°36'45"N 
  134.       73°53'42"W   041° 1.7 NM to lead-in lgt Rwys 13L, 13R, 
  135.       10/11W.  
  136.      CONDA NDB (MHW/LOM) 373   JF    40°35'12"N 73°48'00"W   029° 
  137.       3.4 NM to fld.  
  138.      GRIMM NDB (LOM) 268   RT   40°35'50.3"N 73°39'28"W   308° 6.1 
  139.       NM to fld.  
  140.      LORRS NDB (LOM) 226   IW    40°43'31"N 73°41'37"W   229° 6.4 
  141.       NM to fld.  
  142.      ILS/DME 109.5 I-JFK Chan 32 RWY 04R LOM CONDA NDB  
  143.      ILS/DME 110.9 I-IWY Chan 46 Rwy 22L LOM LORRS NDB  
  144.      ILS/DME 110.9 I-HIQ Chan 46 Rwy 04L  
  145.      ILS 111.35 I-MOH Chan 46 Rwy 31L  
  146.      ILS 109.5 I-JOC Rwy 22R  
  147.      ILS 111.5 I-RTH Chan 52 Rwy 31R LOM GRIMM NDB. LOC unusable 
  148.       beyond 18° inbound left side.  
  149.      ILS 111.5 I-TLK Chan 52 Rwy 13L   
  150.     COMM/NAVAID REMARKS: Tmpry LOC needle aberations may be 
  151.      experienced on ILS apchs to Rwy 04R or 22L due to heavy jet 
  152.      acft in vicinity. Use CAUTION for possible radio interference 
  153.      or false instructions on twr frequencies.  
  154.     CHARTS: NEW YORK  
  155.             COPTER   
  156.             H-6I, L-24H, 25C, 28G  
  157.             IAP  
  158.  
  159.  
  160. $    LA GUARDIA (LGA) 4 E UTC-5(-4DT) 40°46'38"N 73°52'23"W  22 B S4 
  161.     UEL 100LL, JET A OX 1, 2, 3, 4 LRA ARFF Index D  
  162.     RWY 04-22: H7000X150 (ASPH-CONC-GRVD)   S-80, D-170, DT-360   
  163.      HIRL, CL  
  164.      RWY 04: MALSR. Pole.    
  165.      RWY 22: ALSF1. TDZ. REIL. VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 52'. 
  166.     RWY 13-31: H7000X150 (ASPH-CONC-GRVD)   S-80, D-170, DT-360   
  167.      HIRL, CL  
  168.      RWY 13: MALSR. REIL. VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 48'. Ship.  
  169.      RWY 31: REIL. VASI(V16). Upper--GA 3.0° TCH 88'. Lower--GA 
  170.       2.75° TCH 47'. Thld dsplcd 182'. Ship.   
  171.     AIRPORT REMARKS: Special Air Traffic Rules--Part 93, High 
  172.      Density Arpt, Prior Reservation Required. Coded Transponder 
  173.      required. VFR reservation information avbl on ATIS. Attended 
  174.      continuously. Ldg fee. Port Authority of New York and New 
  175.      Jersey. Open to military conventional acft limited to jet 
  176.      types T-39/TA-3 (VIP)/C-140 only, with prior permission. 
  177.      Flocks of birds on and in vicinity of arpt. Magnetic anomalies 
  178.      may affect compass heading when using extension Rwys 13 and 22 
  179.      for takeoff. Last pair of TDZ markings not painted on Rwys 04-
  180.      22 and 13-31. Rwy 04-22 Northeast 2000' and Rwy 13-31 
  181.      Northwest 1000' patchy with non-standard grooving. Hold bar 
  182.      markings 250' and hold bar lgts 225' from rwy center line lgt 
  183.      system on taxiways intercepting Rwys 13-31 and 04-22. Taxiways 
  184.      G,P,R and U concrete deck restricted to 5 knot turns, 10 knot 
  185.      straight. Arpt CLOSED July 6, 1990 through Aug 31, 1990; 
  186.      between 0501 and 1135Z|| Mon-Fri to all fixed wing acft 
  187.      operations. Taxiway E CLOSED between taxiway CC and taxiway G, 
  188.      0230-1200Z||. Taxiway ZA CLOSED ngtly 0400-1200Z|| for acft 
  189.      parking. Flight Notification Service (ADCUS) available. NOTE: 
  190.      See Special Notices--Operations Reservations for High Density 
  191.      Traffic Airports. NOTE: See SPECIAL NOTICE--Simultaneous 
  192.      Operations on Intersecting Runways.  
  193.     WEATHER DATA SOURCES: LLWAS.   
  194.     COMMUNICATIONS: ATIS 127.05 (DEP) 125.95 (ARR)    UNICOM 122.95       
  195.      NEW YORK FSS (ISP) TF 1-800-WX-BRIEF. NOTAM FILE LGA  
  196.  (R) NEW YORK APP CON 120.8 132.7 128.8 (Final) 127.3 124.95 118.0
  197.      TOWER 118.7   GND CON 121.7 121.85   CLNC DEL 135.2 (132.85 
  198.       helicopters)   PRE-TAXI CLNC 135.2  
  199.  (R) NEW YORK DEP CON 120.4 124.45 127.05
  200.      TCA: See VFR Terminal Area chart.   
  201.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE LGA.  
  202.      (L) VOR/DME 113.1   LGA    Chan 78    40°47'01"N 73°52'08"W at 
  203.       fld. 15/12W.  
  204.      VOR portion unusable:  
  205.       010°-043° beyond 16 NM below 3000'  010°-043° beyond 36 NM 
  206.        below 5000'
  207.        010°-043° beyond 23 NM below 4000'  044°-054° beyond 18 NM 
  208.        below 3000'  
  209.       J42 (054°) unusable above FL180 beyond 20 NM     044°-054° 
  210.        beyond 28NM below 4000'  
  211.       044°-054° beyond 38 NM below 4500'  055°-067° beyond 24 NM 
  212.        below 2500'  055°-067° beyond 35 NM below 7000'  073°-119° 
  213.        beyond 21 NM below 3500'  120°-149° beyond 20 NM below 4500' 
  214.        120°-149° beyond 30 NM below 3500'  150°-220° beyond 20 Nm 
  215.        below 4500'  221°-273° beyond 24 NM below 3000'  274°-321°
  216.        beyond 10NM below 3000'  274°-321° beyond 31 NM below 6000'  
  217.        322°-337° beyond 18 NM below 4000'  322°-337° beyond 30 NM 
  218.        below 7000'  338°-009° beyond 20 NM below 4000'  338°-009° 
  219.        beyond 30 NM below 7000'
  220.         055°-067° beyond 25 NM below 4500'  068°-072° beyond 19 NM 
  221.        below 3000'  120°-149° beyond 12 NM below 3500'  120°-149° 
  222.        beyond 30 NM below 5500'  150°-220° beyond 12 NM below 3500' 
  223.        150°-220° beyond 35 NM below 5500'  221°-273° beyond 33 NM 
  224.        below 5000'  274°-321° beyond 21 NM below 5000'  322°-337° 
  225.        beyond 13 NM below 3000'  322°-337° beyond 27 NM below 6000' 
  226.        338°-009° beyond 7 NM below 3000'  338°-009° beyond 27NM 
  227.        below 6000'  
  228.      DME portion unusable
  229.       340°-220° beyond 25 NM below 3000'  230°-280° beyond 15 NM below 
  230.        2500'
  231.        221°-340° beyond 25 NM below 4000'  
  232.       ORCHY NDB (LOM) 385   UR    40°51'59"N 73°48'14"W   222° 6.2 
  233.        NM to fld.  
  234.      PETHS NDB (LOM) 332   LG    40°42'52"N 73°55'47"W   047° 4.6 
  235.       NM to fld.  
  236.      PALISADES PARK NDB (MHW) 233   PPK    40°49'45"N 73°58'
  237.      30"W   136° 5.6 NM to fld.  
  238.      ILS 110.5 I-LGA Rwy 04 LOM PETHS NDB.  
  239.      ILS/DME 108.5 I-GDI Chan 22 Rwy 13. Glide Slope unusable 
  240.       beyond 5° left side of LOC courses.  
  241.      ILS 110.5 I-URD Rwy 22 LOM ORCHY NDB.  
  242.      ILS/DME 108.5 I-PZV Chan 22 Rwy 31 LOC only. LOC unusable 
  243.       beyond 18° right side of course.  
  244.     CHARTS: NEW YORK  
  245.             COPTER   
  246.             H-6I, L-24H, 25C, 28G  
  247.             IAP   
  248.  
  249.  
  250.  
  251.  
  252. $  CHICAGO-O HARE INTL (ORD) 13.9 NW UTC-6(-5DT) 41°58'46"N 
  253.     87°54'16"W  667 S4 FUEL 100LL,  JET A1 OX 1, 2, 3, LRA ARFF 
  254.     Index E  
  255.     RWY 14R-32L: H13000X200 (ASPH-GRVD)    S-100, D-185, DT-350    
  256.      HIRL CL  
  257.      RWY 14R: ALSF2. TDZ.      
  258.      RWY 32L: MALSR. TDZ.  
  259.     RWY 09R-27L: H10141X150 (ASPH-GRVD)    S-100, D-185, DT-350    
  260.      HIRL CL  
  261.      RWY 09R: MALSR. TDZ.     
  262.      RWY 27L: MALSR. SSALR. TDZ. Sign.   
  263.     RWY 14L-32R: H10003X150 (ASPH-GRVD)    S-100, D-185, DT-350    
  264.      HIRL CL  
  265.      RWY 14L: ALSF2. TDZ. Light Pole.      
  266.      RWY 32R: MALSR. TDZ.   
  267.     RWY 04R-22L: H8071X150 (CONC-GRVD)    S-100, D-200, DT-350    
  268.      HIRL  
  269.      RWY 04R: MALSR. Tree.      
  270.      RWY 22L: MALSR. Light standard.   
  271.     RWY 09L-27R: H7966X150 (ASPH-CONC)    S-100, D-210, DT-350    
  272.      HIRL CL  
  273.      RWY 09L: MALSR. TDZ.      
  274.      RWY 27R: MALSR. TDZ. Sign.   
  275.     RWY 04L-22R: H7500X150 (ASPH-GRVD)   S-100, D-185, DT-350   
  276.      HIRL  
  277.      RWY 04L: Light stand.      
  278.      RWY 22R: MALSR. Tree.   
  279.     RWY 18-36: H5341X150 (ASPH)    S-60, D-100, DT-150    MIRL  
  280.      RWY 18: Tree.   
  281.     AIRPORT REMARKS: Special Air Traffic Rules--Part 93, High 
  282.      Density Arpt, prior reservations required. Attended 
  283.      continuously. Landing fee. Rwy 14L-32R grooved 9580'X150', 
  284.      423' rwy end 14L not grooved. Rwy 18 closed takeoff. Unlighted 
  285.      867' MSL crane 1 mile NW append rwy 14L. Birds on and in 
  286.      vicinity of arpt. Flight Notification Service (ADCUS) 
  287.      available. Note: See Special Notices--Operational Reservations 
  288.      for High Density Airports. NOTE: See SPECIAL NOTICE--
  289.      Simultaneous Operations on Intersecting Runways  
  290.     WEATHER DATA SOURCES: LLWAS.   
  291.     COMMUNICATIONS: ATIS 135.4 (312) 686-2108    UNICOM 122.95  
  292.      KANKAKEE FSS (IKK) LC 626-8266. TF 1-800-WX-BRIEF. NOTAM FILE 
  293.       ORD.  
  294.  (R) CHICAGO APP CON 119.0 (360°-179°) 125.7 (180°-359°) 121.15 
  295.       124.35 128.45
  296.      O'HARE TOWER 126.9 (N) 120.75 (S) 126.2   GND CON 121.75 
  297.       (outbound) 121.9 (inbound)   CLNC DEL 121.6 119.25  
  298.      PRE-TAXI CLNC 121.6 119.25   GND METERING 121.675  
  299.  (R) CHICAGO DEP CON 125.0 (340°-159°) 125.4 (220°-339°) 127.4 
  300.       (160°-219°)
  301.      TCA: See VFR Terminal Area chart.     
  302.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE ORD.  
  303.      (L) VORW/DME 113.9   ORD   Chan 86   41°59'16"N 87°54'17"W   
  304.       at fld. 650/2E. See Special Notices.  
  305.      VOR unusable:  140°-155° beyond 15 NM all altitudes  100°-140° 
  306.       and 155°-060° beyond 35 NM below 2500'  
  307.      DEANA NDB (H-SAB/LOM) 350   [X]    ME   41°58'04"N 88°01'35"W  
  308.        083° 5.5 NM to fld. Unmonitored.  General outlook only on 
  309.       TWEB 0400-1100Z||.  
  310.      INDDY NDB (LOM) 385   ID   41°54'17"N 87°48'22"W   316°6.3 NM 
  311.       to fld. Unmonitored.  
  312.      LEAMA NDB (LOM) 368   OH   42°04'09"N 87°59'27"W   144°6.6 NM 
  313.       to fld.  
  314.      JOCKY NDB (LOM) 257   RV   41°53'40"N 87°49'35"W   326°6.2 NM 
  315.       to fld. Unmonitored.  
  316.      ROAMY NDB (LOM) 394   OR   42°03'21"N 88°00'28"W   135° 6.5 NM 
  317.       to fld.  
  318.      TAFFS NDB (LOM) 414   IA   41°59'04"N 87°47'20"W   267°5.2 NM 
  319.       to fld. Unmonitored.  
  320.      ILS 110.7 I-IDN Rwy 32R. LOM INDDY NDB.  
  321.      ILS 110.5 I-JAV Rwy 09L.  
  322.      ILS 110.1 I-LQQ Rwy 22L.  
  323.      ILS/DME 111.1 I-TSL Chan 48 Rwy 27L.  
  324.      ILS/DME 109.7 I-ORD Chan 34 Rwy 14R. LOM ROAMY NDB.  
  325.      ILS/DME 111.1 I-MED Chan 48 Rwy 09R. LOM DEANA NDB.  
  326.      ILS 111.3 I-RXZ Rwy 22R.  
  327.      ILS/DME 109.1 I-RVG Chan 28 Rwy 32L. LOM JOCKY NDB.  
  328.      ILS 110.5 I-IAC Rwy 27R. LOM TAFFS NDB.  
  329.      ILS 110.1 I-FJU Rwy 04R.  
  330.      ILS/DME 110.9 I-OHA Chan 46 Rwy 14L. LOM LEAMA NDB.  
  331.      ILS 111.3 I-HNA Rwy 04L. LOC only.  
  332.     CHARTS: CHICAGO  
  333.             COPTER   
  334.             H-3B, L-23A, A  
  335.             IAP   
  336.  
  337. CHAMPAIGN (URBANA)   
  338. $  UNIVERSITY OF ILLINOIS-WILLARD (CMI) 5 SW UTC-6(-5DT)  
  339.     40°02'23"N 88°16'40"W  754 B S4 FUEL  100LL,  JET A1 + OX 1 
  340.     ARFF Index A  
  341.     RWY 14R-32L: H8100X150 (CONC-GRVD)   S-100, D-180, DT-260   
  342.      HIRL  
  343.      RWY 14R: VASI(V4L)--GA 3.0° TCH 31'.   
  344.      RWY 32L: MALSR. VASI(V4L)--GA 3.0° TCH 54'.   
  345.     RWY 04L-22R: H5301X150 (CONC-GRVD)   S-100, D-180, DT-260   
  346.      MIRL  
  347.      RWY 04L: VASI(V4L)--GA 3.0° TCH 45'.    
  348.      RWY 22R: VASI(V4L)--GA 3.0° TCH 41'. Tree.   
  349.     RWY 18-36: H5299X150 (CONC)   S-40, D-50, DT-90   MIRL  
  350.      RWY 36: VASI(V4L)--GA 3.0° TCH 40'. Tree.   
  351.     AIRPORT REMARKS: Attended 1100-0530Z||. PPR for unscheduled air 
  352.      carrier operations with more than 30 passenger seats, call 
  353.      arpt manager 217-244-8604. Rwy 4R-22L and 14L-32R VFR day 
  354.      only, restricted to authorized Flight Schools only. Fuel avbl 
  355.      1200-0400Z||, other times ctc fixed base opr. When twr clsd 
  356.      HIRL Rwy 14R-32L preset low ints, to increase ints and 
  357.      ACTIVATE MIRL Rwys 04L-22R and 18-36 and MALSR Rwy 32L--CTAF. 
  358.      Itinerant parking on southeast ramp only. NOTE: See SPECIAL 
  359.      NOTICE--Simultaneous Operations on Intersecting Runways   
  360.     COMMUNICATIONS: CTAF 120.4   ATIS 124.85   UNICOM 122.95  
  361.      ST LOUIS FSS (STL) TF 1-800-WX-BRIEF. NOTAM FILE CMI.  
  362.      CHAMPAIGN RCO 122.45 122.1R 110.0T (ST LOUIS FSS)  
  363.  (R) CHAMPAIGN APP/DEP CON 132.85 (134°-312°) 121.35 (313°-133°) 
  364.       118.25 (1200-0600Z||)
  365.      CHICAGO CENTER APP/DEP CON 121.35 (0600-1200Z||)  
  366.      CHAMPAIGN TOWER 120.4 (1200-0600Z||)   GND CON 121.8   CLNC 
  367.       DEL 128.75  
  368.      ARSA ctc APP CON   
  369.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE CMI.  
  370.      CHAMPAIGN (L) VORTAC 110.0   CMI   Chan 37   40°02'04"N 
  371.       88°16'34"W   at fld. 750/3E.  
  372.      VEALS NDB (LOM) 407   CM   39°57'58"N 88°10'57"W   315°6.2 NM 
  373.       to fld. Unmonitored.  
  374.      ILS 109.1 I-CMI Rwy 32R. LOM VEALS NDB. Unmonitored when twr 
  375.       clsd.  
  376.      ASR  
  377.     CHARTS: CHICAGO  
  378.             H-4H, L-23A  
  379.             IAP   
  380.  
  381.     LAMBERT-ST LOUIS INTL (STL) 10 NW UTC-6(-5DT) 38°44'52"N 
  382.     90°21'36"W  605 B S4 FUEL   100,  100LL,  JET A1 + OX 1, 2, 3, 
  383.     4  LRA ARFF Index D  
  384.     RWY 12R-30L: H11019X200 (CONC-GRVD)    S-75, D-200, DT-350, DDT-
  385.      760    HIRL CL    .3% up SE  
  386.      RWY 12R: SSALR. TDZ. Thld dsplcd 457'. Road. Rgt tfc. 
  387.       Arresting device.  
  388.      RWY 30L: MALSR. VASI(V4R)--GA 3.0°TCH 58' Thld dsplcd 200'. 
  389.       Sign. Arresting device.   
  390.     RWY 12L-30R: H9003X150 (CONC-GRVD)    S-75, D-200, DT-350, DDT-
  391.      760    HIRL    CL    .9% up SE  
  392.      RWY 12L: MALSR TDZ. VASI(V4R)--GA 3.1°TCH 51'. Tree.  
  393.      RWY 30R: ALSF2. TDZ. VASI(V4R)--GA 3.0°TCH 57'. Tower. Rgt 
  394.       tfc.   
  395.     RWY 06-24: H7602X150 (CONC-GRVD)    S-75, D-176, DT-280, DDT-
  396.      660    HIRL  
  397.      RWY 06: MALSR. VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 51'. Tree. Arresting 
  398.       device. 
  399.      RWY 24: MALS. Tree.  
  400.     RWY 13-31: H6286X75 (ASPH)   S-70, D-85   MIRL  
  401.      RWY 13: Pole.   
  402.      RWY 31: Thld dsplcd 1837'. Road.   
  403.     RWY 17-35: H3008X75 (ASPH)    S-44,    HIRL  
  404.      RWY 17: Railroad.      
  405.      RWY 35: Thld dsplcd 150'.   
  406.     AIRPORT REMARKS: Attended continuously. Landing fee. Landing 
  407.      fee based on acft weight collected by FBO. Rwy 06-24 L-1011 
  408.      and DC-10-10-400, DC-10-30-450. Rwy 12L-30R and Rwy 12R-30L L-
  409.      1011-480, DC-10-30-550, DC-10-10-450. No practice approaches 
  410.      unless authorized by twr and/or arpt authority.180' lgtd tower 
  411.      3 NM SW. No student solo opr permitted. A-Gear Rwy 06 1450', 
  412.      Rwy 12R 1090', Rwy 30L 1300' and Rwy 12L 3900' from thld. 
  413.      Landings not authorized Rwy 31. Rwy 17-35 HIRL located 47.5' 
  414.      off marked edges of Rwy. Rwy 12L VASI offset 5°N to accomodate 
  415.      LDA/DME approach to Rwy 12L. Rwy 30L VASI offset 5°S to 
  416.      accomodate LDA/DME approach to Rwy 30L. Flight Notification 
  417.      Service (ADCUS) available. NOTE: See SPECIAL NOTICE-
  418.      Simultaneous Operations on Intersecting Runways.   
  419.     WEATHER DATA SOURCES: LAWRS. LLWAS.   
  420.     COMMUNICATIONS: ATIS 119.925 314-427-2230 (HIGH) 120.45.    
  421.      UNICOM 122.95  
  422.      ST LOUIS FSS (STL) LC-532-1011. NOTAM FILE STL.  
  423.      ST LOUIS RCO 122.6 (ST LOUIS FSS)  
  424.  (R) ST LOUIS APP CON 126.5 (S-W) 125.15 (N-E) 123.7(1200-0500Z||) 
  425.       120.05 (0500-1200Z||)  
  426.  (R) ST LOUIS DEP CON 118.95 (S-W) 119.15 (N-E) 124.9 119.75 (1200-
  427.       0500Z||) 120.05 (0500-1200Z||)
  428.      ST LOUIS TWR 118.5 (South) 120.05 (North) 120.05 (0500-
  429.       1200Z||).    GND CON 121.9 121.65  
  430.      CLNC DEL 119.5    PRE-TAXI CLNC 119.5  
  431.      TCA: See VFR Terminal Area chart.   
  432.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE STL.  
  433.      ST LOUIS (H) VORTAC 117.4    STL     Chan 121     38°51'38"N 
  434.       90°28'56"W    135° 8.9 NM to fld. 450/5E  
  435.      OBLIO NDB (HW/LOM) 338     LM     38°48'01"N 90°28'29"W    
  436.       117° 6.2 NM to fld.  
  437.      ZUMAY NDB (LOM) 404    ST     38°47'17"N 90°16'44"W    235° 
  438.       4.5 NM to fld.  
  439.      ILS 111.5 I-BKY Rwy 30L.  
  440.      LDA/DME 110.55 I-FXD Rwy 30L. LDA unusable beyond 20 degrees 
  441.       either side of centerline.  
  442.      ILS 111.3 I-SJW Rwy 30R.  
  443.      ILS/DME 110.3 I-STL Chan 40 Rwy 24 LOM ZUMAY NDB Glide slope 
  444.       coupled apch not authorized below 844'.  
  445.      ILS 109.7 I-LMR Rwy 12R LOM OBLIO NDB.  
  446.      LDA/DME 110.1 I-ABW Chan 38 Rwy 12L  
  447.      ILS 108.9 I-LDZ Rwy 12L  
  448.     CHARTS: ST LOUIS  
  449.             H-4G, L-21B, A   
  450.             IAP  
  451.  
  452.   
  453. $   SAN FRANCISCO INTL (SFO) 8 SE UTC-8(-7DT) 37°37'09"N 
  454.     122°22'26"W  11 S4 FUEL 100, 100LL OX 1, 2, 3, 4 LRA ARFF Index 
  455.     E  
  456.     RWY 10L-28R: H11870X200 (ASPH-GRVD)    S-60, D-200, DT-355, DDT-
  457.      710    HIRL CL  
  458.      RWY 10L: REIL. VASI(V6L)--Upper GA 3.25°TCH 109', Lower GA 
  459.       3.0°TCH 69'. Transmission tower.  
  460.      RWY 28R: ALSF2. TDZ. Rgt tfc.   
  461.     RWY 10R-28L: H10600X200 (ASPH-GRVD)    S-60, D-200, DT-355, DDT-
  462.      710    HIRL CL  
  463.      RWY 10R: VASI(V6L)--Upper GA 3.25°TCH 101', Lower GA 3.0°TCH 
  464.       60'. Transmission tower. Rgt tfc.  
  465.      RWY 28L: SSALR.   
  466.     RWY 01R-19L: H8901X200 (ASPH-GRVD)    S-60, D-195, DT-325, DDT-
  467.      710    HIRL CL  
  468.      RWY 01R: REIL. Thld dsplcd 492'. Blast fence.      
  469.      RWY 19L: SSALS. TDZ.   
  470.     RWY 01L-19R: H7001X200 (ASPH)    S-60, D-170, DT-270, DDT-710   
  471.       HIRL  
  472.      RWY 01L: REIL. Trees.      
  473.      RWY 19R: VASI(V6L)--Upper GA 3.25° TCH 79', Lower GA 3.0°TCH 
  474.       47'.   
  475.     AIRPORT REMARKS: Attended continuously. Rwy 19L SALSF are only 
  476.      1100' long with only one flasher on the last light station. 
  477.      Flocks of birds feeding along shoreline adjacent to arpt; on 
  478.      occasions fly across various parts of arpt. Noise sensitive 
  479.      arpt. For noise abatement procedures ctc arpt noise office 
  480.      Monday-Friday 1600-0100Z|| by calling 415-876-2220. Ldg fee. 
  481.      Rubber accumulated on first 3000 feet of Rwys 28L-28R. Rwy 10L-
  482.      28R east 4000' grooved. Rwy 10R-28L east 4000' grooved. Rwy 
  483.      01R-19L 5200' grooved; grooved areas include south thld to 
  484.      taxiway Hotel intersection (2000'); between Rwys 28L and 28R 
  485.      (600'); and taxiway Charlie to north thld (2600'). Rwys 01L-
  486.      19R, 01R-19L, 10L-28R and 10R-28L gross weight limit DC-10-10 
  487.      430,000 pounds, DC-10-30 555,000 pounds, L-1011-100 450,000 
  488.      pounds, L-1011-200 466,000 pounds, B-747 710,000 pounds. 747-
  489.      400's shall taxi at a speed of less than 10 miles per hour on 
  490.      all non-restricted taxiways on the terminal side of the 
  491.      intersecting rwys. Movement speed of not more than 5 miles per 
  492.      hour is required when two 747-400's pass or overtake each 
  493.      other on parallel taxiways A and B. 747-400's are restricted 
  494.      from using Taxiway E to or from Taxiway B. 747-400's are 
  495.      restricted from using Taxiway C, west of taxiway Q. Airline 
  496.      pilots shall strictly follow the painted nose-gear lines and 
  497.      no oversteering adjustment is permitted. Flight Notification 
  498.      Service (ADCUS) available. NOTE: See SPECIAL NOTICE-
  499.      Simultaneous Operations on Intersecting Runways.  
  500.     WEATHER DATA SOURCES: AWOS-1 118.05. (San Bruno Hill). LLWAS.   
  501.     
  502.     COMMUNICATIONS: ATIS (ARR) 118.85 113.7 108.9. (415) 877-3585 
  503.      (DEP) 135.45    UNICOM 122.95
  504.      OAKLAND FSS (OAK) TF 1-800-WX-BRIEF. NOTAM FILE SFO.  
  505.  (R) BAY APP CON 134.5 132.55 135.65.    (R) BAY DEP CON 135.1 (SE-
  506.       W) 120.9 (NW-E)
  507.      TOWER 120.5    GND CON 121.8 (Gates 53-90 W side) 124.25 
  508.       (Gates 1-52 E side) 128.65    CLNC DEL 118.2  
  509.      PRE TAXI CLNC 118.2  
  510.      TCA: See VFR Terminal Area chart.   
  511.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE SFO.  
  512.      (L) VORW/DME 115.8    SFO     Chan 105     37°37'10"N 
  513.       122°22'22"W    at fld. 10/17E.
  514.      VOR/DME unusable: 
  515.       035-055°beyond 15 NM below 6500'  025-065°beyond 30 NM  150-
  516.        190°beyond 25 NM below 4500'
  517.        190-260°beyond 10 NM below 4500'  260-295°beyond 35 NM below 
  518.        3000'  295-330°beyond 20 NM below 4000'  
  519.      BRIJJ NDB (LOM) 379    SF     37°34'20"N 122°15'32"W    280° 
  520.       6.2 NM to fld.  
  521.      ILS 109.5 I-SFO Rwy 28L LOM BRIJJ NDB BC unusable beyond 15NM 
  522.       below 2500'.  
  523.      ILS/DME 111.7 I-GWQ Chan 54 Rwy 28R LOM BRIJJ NDB  
  524.      ILS/DME 108.9 I-SIA Chan 26 Rwy 19L BC unusable above 5000'.  
  525.     COMM/NAVID REMARKS: ILS Rwy 19L pilots be alert for momentary 
  526.      LOC course excursions due to large acft opr in vicinity of LOC 
  527.      antenna. ATIS frequency 108.9 avbl when SFO VOR out of service 
  528.      (415) 877-3585. 
  529.  
  530.     CHARTS: SAN FRANCISCO  
  531.             H-2G, L-2F, A   
  532.             IAP  
  533.  
  534. OAKLAND   
  535. $  METROPOLITAN OAKLAND INTL (OAK) 4 S UTC-8(-7DT)   37°43'17"N 
  536.     122°13'11"W06 B S4 FUEL 100LL, JET A OX 1, 2, 3, 4 TPA--See 
  537.     Remarks LRA ARFF Index D  
  538.     RWY 11-29: H10000X150 (ASPH-GRVD)    S-200, D-200, DT-400, DDT-
  539.      900    HIRL CL  
  540.      RWY 11: MALSR. Rgt tfc.      
  541.      RWY 29: ALSF1. TDZ.   
  542.     RWY 09R-27L: H6212X150 (ASPH-PFC)    S-75, D-200, DT-400, DDT-
  543.      800    HIRL  
  544.      RWY 09R: VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 46'. Tree.  
  545.      RWY 27L: VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 55'.   
  546.     RWY 09L-27R: H5453X150 (ASPH)    S-75, D-115, DT-180    HIRL  
  547.      RWY 09L: VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 38'. Building.      
  548.      RWY 27R: MALSR. Building. Rgt tfc.   
  549.     RWY 15-33: H3366X75 (ASPH)    S-12.5, D-65, DT-100    HIRL  
  550.      RWY 33: Rgt tfc.   
  551.     AIRPORT REMARKS: Attended continuously. Fee Rwy 11-29 and 
  552.      tiedown. Birds on and in vicinity of arpt. Rwy 09L-27R and Rwy 
  553.      15-33 CLOSED to air carrier acft, except air carrier acft may 
  554.      use Taxiways 09L and 27R for taxiing. All turbo-jet/fan acft, 
  555.      all 4-engine acft and turbo-prop acft with certificated gross 
  556.      weight over 12,500 pounds are prohibited from tkf Rwys 27R/27L 
  557.      or ldg Rwy 09L and Rwy 09R. Preferential rwy use program in 
  558.      effect 0600-1400Z||: All acft preferred north fld arrive Rwys 
  559.      27R/27L or Rwy 33; all acft preferred northfld dep Rwys 
  560.      09R/09L or Rwy 15. If these rwys unacceptable for safety or 
  561.      ATC instructions then Rwy 11-29 must be used. These 
  562.      prohibitions not applicable in emerg or whenever Rwy 11-29 is 
  563.      closed due to maintenance, construction or safety. For noise 
  564.      abatement information ctc noise abatement office at 415-577-
  565.      4036. Acft with experimental or limited certification having 
  566.      over 1,000 horsepower or 4,000 pounds are restricted to Rwy 11-
  567.      29. Rwy 09R-27L FAA gross weight strength DC 10-10 350,000 
  568.      pounds, DC 10-30 450,000 pounds, L-1011 350,000 pounds. Rwy 11-
  569.      29 FAA gross weight strength DC 10-10 600,000 pounds, DC 10-30 
  570.      700,000 pounds, L-1011 600,000 pounds. TPA--Rwy 27L 606(600), 
  571.      TPA--Rwy 27R 1006(1000). Rwy 29 centerline lgts 6500'. Flight 
  572.      Notification Service (ADCUS) available.   
  573.     COMMUNICATIONS: ATIS 128.5 (415) 635-5850) (N. and S Complex)   
  574.       UNICOM 122.95  
  575.      OAKLAND FSS (OAK) on arpt. 122.5 122.2. TF 1-800-WX-BRIEF. 
  576.       NOTAM FILE OAK.  
  577.  (R) BAY APP CON 135.65 133.95 (South) 135.4 134.5 (East) 135.1 
  578.       (West) 127.0 (North) 120.9 (Northwest) 120.1 (Southeast)
  579.      OAKLAND TOWER 118.3 (N. Complex) (1500-0600Z||) 127.2 (S. 
  580.       Complex) 124.9  
  581.      GND CON 121.75 (S. Complex), 121.9 (N. Complex)    CLNC DEL 
  582.       121.1  
  583.  (R) BAY DEP CON 135.4 (East) 135.1 (West) 127.0 (North) 120.9 
  584.       (Northwest)
  585.      ARSA ctc APP CON   
  586.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE OAK.  
  587.      OAKLAND (H) VORTAC 116.8    OAK     Chan 115     37°43'34"N 
  588.       122°13'21"W    at fld. 10/17E  
  589.      RORAY NDB (LMM) 341    AK     37°43'17"N 122°11'35"W    253° 
  590.       1.3 NM to fld.  
  591.      ILS 108.7 I-INB Rwy 29  
  592.      ILS 111.9 I-AAZ Rwy 11  
  593.      ILS 109.9 I-OAK Rwy 27R LMM RORAY NDB  
  594.     CHARTS: SAN FRANCISCO  
  595.             H-2G, L-2F, A   
  596.             IAP  
  597.  
  598.   
  599.  LOS ANGELES   
  600. $   LOS ANGELES INTL (LAX) 9 SW UTC-8(-7DT) 33°56'33"N 118°24'26"W  
  601.     26 B S4 FUEL 100, 100LL, JET A OX 4 LRA ARFF Index E  
  602.     RWY 07L-25R: H12091X150 (CONC-GRVD)    S-175, D-225, DT-400, 
  603.      DDT-900    HIRL CL  
  604.      RWY 07L: MALSR. VASI(V4L)--GA 2.5°TCH 59'. Building. Rgt tfc.  
  605.      
  606.      RWY 25R: MALSR. Thld dsplcd 958'. Railroad.   
  607.     RWY 07R-25L: H11096X200 (CONC-GRVD)    S-175, D-225, DT-400, 
  608.      DDT-900    HIRL CL  
  609.      RWY 07R: MALSR. VASI(V4L)--GA 3.0°TCH 56'. Pole. Rgt tfc.      
  610.      
  611.      RWY 25L: ALSF2. TDZ. Railroad.   
  612.     RWY 06R-24L: H10285X150 (CONC-GRVD)    S-175, D-225, DT-400, 
  613.      DDT-900     HIRL CL  
  614.      RWY 06R: MALSR. TDZ. VASI(V6L)--Upper GA 3.25°TCH 92'. Lower 
  615.       GA 3.0°TCH 60'. Thld dsplcd 321'. Pole. 
  616.      RWY 24L: MALSR. Rgt tfc.   
  617.     RWY 06L-24R: H8925X150 (CONC-GRVD)    S-175, D-225, DT-400, DDT-
  618.      900    HIRL CL  
  619.      RWY 06L: MALSR. VASI(V6L)--Upper GA 3.25°TCH 94'. Lower GA 
  620.       3.0°TCH 54'.  
  621.      RWY 24R: ALSF2. TDZ. Sign. Rgt tfc.   
  622.     AIRPORT REMARKS: Attended continuously. Use extreme CAUTION--
  623.      tubulence may be deflected upward from the blast fence 160' E 
  624.      of Rwy 25R. CAUTION: Impaired wing clearance may exist on 
  625.      taxiway J between 30K and 19K when taxilane K occupied; 165' 
  626.      centerline to centerline Twr will advise. Rwy 07L-25R hold 
  627.      lines have been relocated N on Taxiways 28J, 30J, 32J, 36J and 
  628.      42J. Practice instrument approaches and touch and go landings 
  629.      are prohibited. Taxiway Tango between taxilanes 32 and 35 
  630.      north of terminal one is restricted to B-767 or smaller acft. 
  631.      Taxiways 2L, 8L, 11F, 20G, 30L, 32L, 36L, 42L, T33, and 32S 
  632.      will not accommodate A B747-200. Noise sensitive arpt. On 
  633.      westerly tkfs no turns before crossing shoreline. Over-ocean 
  634.      apchs utilized 0800-1430Z||. Rwy 24R ALSF2 operates as SSALR 
  635.      till weather goes below VFR. Rwy 25L ALSF2 operates as SSALR 
  636.      until weather goes below VFR. Rwy 07L-25R FAA strength 
  637.      evaluation DC-10-10 540,000 lbs, DC-10-30 600,000 lbs, L-1011 
  638.      600,000 lbs, B747-SP 630,000 lbs. Rwy 06L-24R FAA strength 
  639.      evaluation DC-10-10 430,000 lbs, DC-10-30 510,000 lbs, L-1011 
  640.      510,000 lbs. Rwy 07R-25L FAA strength evaluation DC-10-10 
  641.      400,000 lbs, DC-10-30 600,000 lbs, L-1011 600,000 lbs, B747-SP 
  642.      710,000 lbs. Rwy 06R-24L FAA strength evaluation DC-10-10 
  643.      340,000 lbs, DC-10-30 480,000 lbs, L-1011 480,000 lbs. Dual 
  644.      wheel acft up to 200,000 lbs, dual tandem wheel up to 350,000 
  645.      lbs and double dual tanden wheel up to 834,000 lbs and DC10-10 
  646.      to 430,000 lbs, DC10-30 to 578,000 lbs and L-1011 to 466,000 
  647.      lbs and A-300 to 366,000 lbs regularly opr on all rwys. A 
  648.      700'X500' clearway has been established at west end of Rwy 
  649.      24L. Numerous birds on and in vicinity of airport. Rwy 25R 
  650.      MALSR out of service indefinitely. Flight Notification Service 
  651.      (ADCUS) available.   
  652.     WEATHER DATA SOURCES: LLWAS.   
  653.     COMMUNICATIONS: ATIS ARRIVAL 133.8    ATIS DEP 135.65 (213) 646-
  654.      2297    UNICOM 122.95  
  655.      HAWTHORNE FSS (HHR) LC 777-7255. NOTAM FILE LAX.  
  656.  (R) APP CON 128.5 (045°-089°), 124.9 (090°-224°), 124.5 (225°-044°)
  657.      
  658.      TOWER 133.9 (N. complex), 120.95 (S. complex), 119.8 120.35 
  659.       (helicopters),  
  660.      GND CON 121.75 (S. complex), 121.65 (N. complex)    CLNC DEL 
  661.       121.4  
  662.  (R) DEP CON 125.2 (249°-044°) 124.3 (045°-248°)
  663.      TCA: See VFR Terminal Area chart.   
  664.     RADIO AIDS TO NAVIGATION: NOTAM FILE LAX.  
  665.      (H) VORTAC 113.6    LAX     Chan 83     33°55'59"N 118°25'52"W 
  666.          050° 1.3 NM to fld. 180/15E  
  667.      VOR unusable 270-280° 17-35 NM below 8000'    280-300° 10-20 
  668.       NM below 8000'  
  669.      ROMEN NDB (LOM) 278    OS     33°57'54"N 118°16'37"W    244° 
  670.       6.6 NM to fld.  
  671.      ILS/DME 108.5 I-OSS Chan 22 Rwy 24R LOM ROMEN NDB  
  672.      ILS/DME 108.5 I-HQB Chan 22 Rwy 24L LOM ROMEN NDB  
  673.      ILS/DME 109.9 I-LAX Chan 36 Rwy 25L  
  674.      ILS/DME 109.9 I-CFN Chan 36 Rwy 25R  
  675.      ILS/DME 111.7 I-UWU Chan 54 Rwy 06L  
  676.      ILS/DME 111.7 I-GPE Chan 54 Rwy 06R  
  677.      ILS/DME 111.1 I-IAS Chan 48 Rwy 07L  
  678.      ILS/DME 111.1 I-MKZ Chan 48 Rwy 07R  
  679.     CHARTS: LOS ANGELES  
  680.             COPTER   
  681.             H-2G, L-3B, A  
  682.             IAP  
  683.